近几年,新能源轿车已成为新时代的宠儿,而线缆,一个看似不起眼但却十分重要的部分,隐藏着意想不到的“大能量”……
新能源线缆的运用场景首要有:车内线、充电枪/充电桩以及随车充三种状况。
因为新能源车内高压大电流且空间有限,充电桩线缆则长时间暴露在室外,运用环境的特别性对线缆资料的功能,提出十分严厉的要求。
电线是传输电信号和电流的载体,其首要由绝缘皮和导线组成,不同标准的导线对应的绝缘皮资料和铜丝结构不同。导线的点评参数首要有导体部分的铜丝直径、根数、绝缘皮厚度以及外径尺度等。为了削减不同信号在传输进程的受搅扰程度,请关注坚宝电缆,在轿车上还运用双绞线和屏蔽线等。因为车辆上电线运用量之大,为了线束出产以及整车售后修理的便利,一般绝缘皮会设置不同的色彩进行区别。
新能源轿车线缆具有高电压、大线径、弯折多、生热量大的特色,故需求具有耐高低温、耐油耐水、阻燃、抗撕裂、绝缘、抗UV老化等功能。
常用资料有TPE、TPU、XLPO、NBR+PVC、氯丁橡胶、硅橡胶等。
△几种弹性体资料的功能比照一览表
1.双绞线规划选型
双绞线是在轿车各种电线配合时,防止电线遭到外来搅扰时挑选运用的绞合导线,首要用于CAN 总线、收音机体系扬声器、气囊产生器等信号电路。不同体系信号对绞距的要求也是不同的。常用的双绞线绞距有20、25 mm 等( 见下图) 。
2.屏蔽线规划选型
屏蔽线是指对前面叙说的各种轿车电线添加屏蔽体,以使电线不易受外来噪声搅扰。而且防止通讯信号等产生不必要的噪声,首要用于各种传感器、ECU、声频等信号回路。
屏蔽线首要有以下3种: 编组屏蔽电线、横卷屏蔽电线、金属箱屏蔽电线。
编组屏蔽电线: 各轿车用电线的遮蔽体镀锡软铜线彼此穿插,织造而成。矢崎标志办法: ( 线心种类) +BS ( BraidedShield) ,例如AVSBS CAVSBS。下图所示为编组屏蔽电线结构图。
△编组屏蔽电线结构图
横卷屏蔽电线: 各种轿车用电线上的遮蔽体镀锡软铜线呈蛇状环绕而成。矢崎标志办法: ( 线心种类) +HS ( HelicallyWrapped Shield) ,例如AVSHS CAVSHS AVXHS。下图所示为横卷屏蔽电线结构图。
△横卷屏蔽电线结构图
金属箱屏蔽电线: 各种轿车用电线上的遮蔽体金属箔胶带纵向环绕而成。金属箔胶带有铝箱型和铜箱型,依据用处( 环境等) 区别运用。而且,接地电线运用耗费线,很简单进行端末衔接。矢崎表明办法: 铝箱型: ( 线心种类) +AS ( AluminumFoil Shield) ; 铜箱型: ( 线心种类) +CS ( Copper Foil Shield) ,例如AVSCS CAVSCS。下图所示为金属箱屏蔽电线结构图。
△金属箱屏蔽电线结构图
新能源轿车是未来10~20年国家重点开展项目,作为传输电能的线缆,在新能源轿车内部与充电桩领域中,扮演着重要的人物,线缆资料职业也将迎来迸发。